| 1.2T 涡轮增压 116马力 | 厂商指导价 | 商家最低价 | ||
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2018款 185T CVT 尊贵版
前置前驱 模拟8挡 无级变速箱(CVT) |
12.88万 | 12.88万 | 参配 图片 | 询底价 + 对比 |
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2017款 改款 185T 手动 新锐版
前置前驱 6挡 手动变速箱(MT) |
10.98万 | 暂无报价 | 参配 图片 | 询底价 + 对比 |
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2017款 改款 185T CVT 新锐版
前置前驱 模拟8挡 无级变速箱(CVT) |
11.98万 | 暂无报价 | 参配 图片 | 询底价 + 对比 |
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2017款 改款 185T 手动 精英版
前置前驱 6挡 手动变速箱(MT) |
11.68万 | 暂无报价 | 参配 图片 | 询底价 + 对比 |
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2017款 改款 185T CVT 精英版
前置前驱 模拟8挡 无级变速箱(CVT) |
12.68万 | 暂无报价 | 参配 图片 | 询底价 + 对比 |
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2017款 改款 185T CVT 领先版
前置前驱 模拟8挡 无级变速箱(CVT) |
13.78万 | 暂无报价 | 参配 图片 | 询底价 + 对比 |
| 1.8L 自然吸气 140马力 | 厂商指导价 | 商家最低价 | ||
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2017款 改款 1.8GS CVT 精英版
前置前驱 模拟8挡 无级变速箱(CVT) |
14.18万 | 11.68万 | 参配 图片 | 询底价 + 对比 |
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2017款 改款 1.8GS-L CVT 领先版
前置前驱 模拟8挡 无级变速箱(CVT) |
15.28万 | 12.68万 | 参配 图片 | 询底价 + 对比 |
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2017款 改款 1.8V CVT 豪华版
前置前驱 模拟8挡 无级变速箱(CVT) |
16.18万 | 13.68万 | 参配 图片 | 询底价 + 对比 |
4.6分
因为老婆十月份要生孩子了，想想要有辆车会方便很多，于是立马就开始在易车上研究车子，当时挑车时有五点要求，样子过得去，动力够用，空间够用，小毛病少，必须有...查看完整口碑>>
选车：买雷凌前备选车好多，从紧凑型看到中型车，从轿车看到SUV,各种选择，各种纠结，最后不选了，就这货了，主要考虑性价比，毕竟每月靠工资吃饭，别在车上太较劲。买车：过程很顺利，唯独等车时间太长，不过还...查看完整口碑>>
油耗和动力真的挺让我满意的，还有丰田的口碑故障率低于其他平牌车子，希望雷凌能继承丰田一如既往的口碑吧。...查看完整口碑>>
红色外观绝对拉风，回头率很高，同事基本都说好看...查看完整口碑>>
轮毂轮眉间距太大了，就这最丑...查看完整口碑>>
进气格栅是黑色的，有点不搭，他妈的，老子多花了1000元买了个中网给他挂上去明显上了档次。丰田也真他妈的抠门，愿意降价1万多也不给装个中网。这种营销战略真的得改一改了...查看完整口碑>>
用工不过，用料也厚道，整体中规中矩，不十分出色也不十分差劲...查看完整口碑>>
用料做工不错，太热太冷会偶现异响...查看完整口碑>>
内饰颜色只有米色跟黑色两种可选。绝的不够个性...查看完整口碑>>
大，大，大，重要的事要说三遍，不管是开车还是坐车，都非常舒适宽敞...查看完整口碑>>
空间不错，准b级车水平...查看完整口碑>>
就是看上他的空间啦，2700的轴距，空间的表现真的很棒。...查看完整口碑>>
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